Le Kenya ouvrira la deuxième académie de drones africaine

Le Kenya est sur le point d’avoir sa première académie de drones après que l’autorité de l’aviation civile a annoncé qu’elle approuverait la demande de licence d’école de la société de logistique Astral Aviation.

Ceci est la première initiative depuis la publication de la réglementation de l’an dernier pour les « ’véhicules aériens sans pilote »’ (UAV). Le Kenya n’a pas de pilote de drone ni d’établissement de formation pour les opérateurs d’UAV. Toutefois, s’il est approuvé, le Kenya deviendra le deuxième pays sur le continent après l’Afrique du Sud à avoir une telle formation.

Bonne voie

En effet, l’Autorité de l’aviation civile du Kenya (KCAA), le régulateur du secteur, a confirmé avoir reçu la demande d’Astral. Selon les responsables de la KCAA, la demande est actuellement en cours d’évaluation. « Nous avons reçu leur demande et il est dans le processus d’examen. Nous allons certainement l’approuver parce que nous avons besoin de plus d’écoles de formation de drones pour créer des capacités locales », a déclaré le directeur général de la KCAA, Gilbert Kibe.

Le directeur général d’Astral, Sanjeev Gadhia, a quant à lui, affirmé avoir identifié Lukenya et Limuru comme de possibles sites scolaires « car ils sont loin d’un aéroport, ce qui est l’une des conditions fixées par le régulateur ».

Actuellement, Astral travaille sur les options d’obtention des instructeurs d’Afrique du Sud, selon le PDG. « Nous avons été en contact avec les instructeurs d’Afrique du Sud et nous sommes prêts à les amener pour la formation de nos pilotes de drones locaux une fois que nous aurons l’approbation de la KCA », a-t-il confié.

Toujours selon celui-ci, pour ses premiers jours, l’académie utilisera le programme d’études sud-africain, en attendant qu’un programme local soit développé, a-t-il dit, ajoutant que l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) prévoit un programme d’études standard. A cet effet, le cours d’Astral aura une formation commerciale, un pilotage de base et avancé. La structure a fixé les frais de formation commerciale à 30 900 shillings (300 dollars), la formation de base des pilotes de drones se situera entre 250 000 et 500 000 shillings tandis que les cours avancés coûteront 500 000 shillings et plus.

Mais selon les déclarations de Gadhia, le coût finira par baisser après que le pays aura formé ses instructeurs locaux. Pour rappel, les drones sont utilisés pour la photographie, le transport de marchandises légères et la gestion du trafic. Mais pas que. Ils sont également utiles en médecine par exemple pour un le transport du… sang.